Фильтры — одна из ключевых систем защиты двигателя квадроцикла. Своевременная замена фильтров напрямую влияет на ресурс двигателя, расход топлива и стабильность работы. Воздушный фильтр — очищает воздух перед подачей в двигатель. Есть ли масляный фильтр на квадроцикле? да, есть, его функция — очищение моторного масла, топливный — задерживает загрязнения в бензине.
На квадроциклах всех брендов (BRP Can-Am G2, Yamaha Grizzly, Polaris Sportsman, Kawasaki Brute Force, Arctic Cat Alterra) воздушный фильтр расположен в воздушном боксе (airbox), чаще всего под сиденьем или под передним пластиком. Особенности: на BRP G2 — доступ через верх (под сиденьем, герметичный короб), на Polaris/Yamaha — чаще сбоку или сверху, с защёлками.

Расположение зависит от конструкции двигателя: сбоку двигателя (чаще всего), иногда — спереди картера, может быть: картридж (в корпусе) или накручиваемый фильтр (как в авто).
Например, у BRP Rotax — в корпусе с крышкой, у моделей Yamaha/Kawasaki — картридж под крышкой, у Polaris — часто сменный «баночный».

Топливный фильтр обычно расположен в топливной магистрали, под пластиком, рядом с баком. Иногда — внутри бака (на современных инжекторных моделях)

Рекомендации производителей по замене воздушного фильтра: проверка — каждые 10–20 моточасов. Замена/чистка: при езде по пыли — каждые 1–2 покатушки, в обычных условиях — каждые 500–1000 км.
Масляный фильтр меняется одновременно с маслом: каждые 1000–2000 км или каждые 50–100 моточасов.
Топливный фильтр меняется каждые 2000–5000 км при проблемах: потеря мощности, рывки, плохой запуск.

Подходит для большинства моделей: снять сиденье, открыть крышку airbox, достать фильтр (обычно на рамке)
Если фильтр поролоновый (а это стандарт для ATV), то снять фильтр и промыть специальным очистителем или тёплой водой с мягким моющим средством (нельзя промывать бензином и агрессивными растворителями), затем высушить полностью.
Да — обязательно. Используется специальное масло для фильтров. Без пропитки пыль попадёт в двигатель, что способствует ускоренному износу.
Пропитать фильтр, равномерно распределить масло, установить в посадочное место, закрыть airbox
Слить масло, найти фильтр, открутить крышку (если картридж) или сам фильтр, установить новый, залить масло. Важно смазать уплотнение маслом, соблюдать момент затяжки.

Найти фильтр в топливной линии, ослабить хомуты, снять старый фильтр, установить новый (по направлению стрелки) и герметично закрепить.

В нашем магазине можно купить масляные фильтры, воздушные фильтры и топливные фильтры для квадроциклов
Проспект Энергетиков 3Б, ТЦ «Ладожские ряды»,
2 этаж, секция 94, Санкт-Петербург, Россия
Пн – Чт с 10:00 до 19:00
Пт – с 10.00 до 18.00
Сб – работаем удаленно.
Вс — выходной день.
Вы точно хотите удалить товар «Лепестковый клапан BRP SM-07180» из корзины? Отменить действие будет невозможно.