Первый тест-драйв снегоходов Arctic Cat-2024 модельного года на новой платформе CATALYST
Перевели специально для наших клиентов статью о тест-драйве новых моделей Arctic Cat 2024 года. В связи с тем, что с недавнего времени возобновились поставки снегоходов Arctic Cat последних модельных годов в Россию, информация будет актуальной.
Корреспондент сайта ArcticInsider поделился фото, техническими характеристиками и впечатлениями после теста снегоходов Arctic Cat 2024 модельного года на платформе CATALYST. Мероприятие проходило в Thief River, месте, где находится завод Arctic Cat, на специальном снежном шоу.
Стартовали с внутреннего двора завода и проехали круг в 160 миль, на пути были укатанные участки, раскатанные рвы, извилистые лесные тропы, а также удалось покататься в глубоком снегу. Температура колебалась между -10 и -20 градусами с порывистым ветром и снегом.
Ветровые Стекла
На студийных фотографиях снегоходов с новой платформой CATALYST установлены низкие ветровые стекла, но в скором времени компания Arctic Cat предложит покупателям стекла разных высот. Людям, чей рост выше 190см, ветровые стекла обычно не помогают и ветер все равно бьет гонщику выше плечей. Высокие ветровые стекла, установленные на снегоходы Arctic Cat с платформой CATALYST, прекрасно справились с защитой головы и рук от потока встречного ветра.
Эргономика
В новой платформе CATALYST оптимально продумано пространство для водителя. Благодаря узкому сиденью у водителя остается достаточно места для ног, чтобы перемещаться по подножкам вперед и назад. (Ноги водителя теперь не зажаты). На новой платформе CATALYST теперь достаточно места для маневрирования в процессе езды, когда водитель может легко встать, сесть или свеситься на одну сторону.
Платформа и сниженный вес
С первого момента нажатия на курок газа, заметно значительное снижение веса и легкость хода. Лыжи поднимаются, идеально реагируя не неровности трассы, в сочетании с прекрасной развесовкой, позволяют новой платформе моментально реагировать на действия водителя. Перепрыгнуть канаву с жестким приземлением – легко. Теперь можно встать, отклониться назад, перенести вес тела на одну из сторон – платформа CATALYST очень отзывчива на любое действие водителя.
600 Мотор/ Адаптивные вариаторы/Новая система ремня вариатора
У мотора 600 C-TEC2 есть множество фанатов и он по праву считается лучшим мотором в классе 125 л.с. (Для 2024 модельного года были улучшены: коленвал, усовершенствовали систему подачи топлива и сервопривод на выпуске). Но по настоящему этот мотор раскрывает весь свой потенциал в связке с системой ADAPT с ведомым и ведущим вариатором и новой системой ремня вариатора. Новая система вариаторов с уменьшенной инерционно-вращающейся массой позволяет мотору C-TEC2 моментально набирать обороты и мгновенно откликаться на нажатие курка. Двигаясь со скоростью 60 миль в час и нажимая курок газа, снегоходчик моментально ускоряется до 75 миль в час. Ведущий вал вращает гусеницу очень тихо, на подножках отсутствует вибрация. Компания Arctic Cat настолько уверена в новой системе вариаторов, что будет использовать ее на всей линейке снегоходов, а не только на горных моделях.
Передняя и задняя подвеска
Было время, когда снегоходная индустрия считала, что передняя подвеска на продольных рычагах – это лучшее решение, но Arctic Cat пошли своим путем и представили миру подвеску на А-образных рычагах, а в последствии все производители в мире перешли на нее. Подвеска AWS (Arctic Wishbone Suspension) возвращается на 36-х, 39-х, 42-х рычагах для моделей M, RIOT и ZR, а регулируемое расстояние между лыжами остается на всех моделях. Задняя подвеска ALPHA ONE, CROSS-ACTION и SLIDE-ACTION остается, но многие компоненты подвески и геометрия были доработаны. Результатом этих доработок является слаженная работа подвески на неровностях, улучшенная управляемость в поворотах, сниженная вибрация при езде и все это вселяет водителю больше уверенности за рулем.
RACK STEERING SYSTEM
Компания Arctic Cat разработала и внедрила реечную рулевую рейку на модели ZR для сноукросса, и также они установили ее на ZR и RIOT. Реечное рулевое управление обладает всеми преимуществами ЭУРа (Электронного Усилителя Руля), но без увеличения веса. Легкое и точное управление, с плавным прохождением поворотов, будет радовать вас в каждой поездке, в то время как плохая обратная связь руля и тряска от неровностей осталась в прошлом.
Реечное рулевое управление позволяет делать крутые и резкие повороты без дополнительных усилий, а также позволяет уменьшить радиус поворота лыж, что особенно заметно при крутых поворотах.
Корпус и стиль
Новый стиль моделей CATALYST никого не оставит равнодушным. Сборка и подгонка деталей корпуса великолепна. Боковые панели легко снимаются и одеваются благодаря быстросъёмным застежкам, которые очень похожи на применяемые корпусе GENII на моделях Procross. Верхняя часть кузова снимается очень легко с помощь ручки-защелки спереди. Доступ к передней части снегохода стал проще чем когда-либо для удобства обслуживания. Многих интересует более специфичный дизайн основной фары. Компания Arctic Cat хотела показать свой фирменный стиль, простой и понятный. Новая фара легко настраивается для комфортной езды в темное время суток. Для удобства водителя в верхней части есть место для хранения запасного ремня, на передней панели добавлен отсек для хранения очков, телефона и т. д. В стандартную комплектацию входит разъем 12V.
Инженер компании Arctic Cat и по совместительству гонщик команды Team Arctic Cross Country Бен Лангас, рассказывает как легко снять пластик для обслуживания – смотреть видео.
ATACH Аксессуары
Все снегоходы с платформой CATALYST оснащены быстросъёмными замками на туннеле. Модели на тесте были оснащены разными сумками трех предлагаемых размеров: маленькая, средняя или большая. Также будут доступны боковые сумки и канистра для топлива с системой быстросъёмных замков.
Заключение
Запуск производства моделей 2024 года начнется 28 Февраля, тогда же станут доступны к заказу модели на платформе CATALYST. Обзоры на тест драйвы можно посмотреть у SnowTech, SnowGoer, OSM, SnowTrax TV и SledHead 24/7 Television.
По материалам www.arcticinsider.com
